執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 13564-2005《滾簡(jiǎn)反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》
JJG 906-2015《滾筒 反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》
專利號(hào): ZL 2016 2 0869995.X
GB/T 13564-2005《滾簡(jiǎn)反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》
JJG 906-2015《滾筒 反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》
專利號(hào): ZL 2016 2 0869995.X
汽車制動(dòng)能力是保障安全行車的重要指標(biāo)之一,評(píng)判制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)性能穩(wěn)定性、制動(dòng)方向穩(wěn)定性,其中制動(dòng)效能穩(wěn)定性的好壞主要看制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離長(zhǎng)短、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力大小,后三項(xiàng)任何-項(xiàng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)效能即為合格;汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)就是用于測(cè)量制動(dòng)大小的專用檢測(cè)設(shè)備,能迅速、準(zhǔn)確、定量地檢測(cè)計(jì)算出汽車左右輪的阻滯力制動(dòng)力及駐車制動(dòng)力,因此制動(dòng)力檢測(cè)項(xiàng)目被列為汽車安檢必檢項(xiàng)目之一。按照GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)的要求,本設(shè)備具有帶整體舉升加載功能。
焊接式框架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)緊湊合理,外形美觀大方;
特殊技術(shù)設(shè)計(jì)的減速箱體,配備小體積大功率電動(dòng)機(jī),抗過(guò)載能力強(qiáng),且輸出扭矩大,噪聲小,壽命長(zhǎng);
采用新型第三滾簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),帶速度信號(hào)反饋裝置,可控制電機(jī)啟動(dòng),有效的避免了滾筒對(duì)汽車輪胎的磨損;
液壓缸整體同步舉升,同步性能好,能力強(qiáng);
氣路控制元件均選用國(guó)內(nèi)知名品牌,安全使用可靠性高,壽命長(zhǎng);
滾筒表面采用新型特殊工藝粘砂技術(shù),附著系數(shù)高,干態(tài)≥0.9,濕態(tài)≥0.85,并保持穩(wěn)定,使用壽命遠(yuǎn)超過(guò)20萬(wàn)次以上;
采用品牌稱重傳感器,精度高,穩(wěn)定性好,經(jīng)久耐用,輸出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
| 項(xiàng)目 | 單位 | BFZ-JZ13 |
| 額定軸載質(zhì)量 | kg | 13000 |
| 單邊制動(dòng)力測(cè)試范圍 | N | 0~39000 |
| 單邊輪重測(cè)試范圍 | kg | 0~6500 |
| 滾筒直徑X長(zhǎng)度 | mm | φ245X1100 |
| 滾筒內(nèi)距X外距 | mm | 800X3000 |
| 滾筒中心距離 | mm | 480 |
| 主副滾筒高度差 | mm | 30 |
| 滾簡(jiǎn)測(cè)試線速度 | km/h | 25±10% |
| 電機(jī)功率 | kw | 13X2 |
| 單邊最大輸出扭矩 | N.m | 6210 |
| 整體舉升方式 | 液壓舉升 | |
| 舉升時(shí)間 | s | 10 |
| 舉升高度 | mm | 60 |
| 副滾筒離水平地面的高度差 | mm | 100 |
| 出車舉升方式 | 氣囊舉升 | |
| 工作氣壓 | Mpa | 0.6~0.9 |
| 外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) | mm | 4980X1310X843 |
| 示值誤差 | ±3% |